Ja mam w motocyklu nightbreakera w wersji motocyklowej czyli night rider - ponoć odporniejsza na wstrząsy i jest ok ale drogi. W samochodzie przerobiłem już wiekszość modeli H4 dostępnych na rynku i biorąc pod uwagę stosunek ceny do uzyskanego efektu a także żywotność to moim zdaniem najlepszy wybór to Tungsram megalight ultra +90% - za opakowanie 2 szt trzeba zapłacić ok. 28 zł (są jeszcze 120% ale świecą podobnie tyle, że krócej i są kilka zł droższe) W temacie homologacji warto dodac , że w pojazdach lampy są homologowane wraz ze źródłem światła. Więc nawet gdyby same żarówki led miały homologację to zamontowanie ich w lampie homologowanej np. na H4 również jest niezgodne z prawem. Podobnie z innymi śiwatłami - np. wymiana żarówki zwykłej na led w tylnej lampie. Konsekwencje mogą być np. takie, że w przypadku kolizji można mieć problem z odszkodowaniem - np. ktoś nam wjeżdża w tyl przed skrzyżowaniem, przy oględzinach rzeczoznawca zauważa że w lampach stopu był zamontowany led niezgodnie z homologacją lampy - efekt ubezpieczalnia ma podstawę do odmowy wypłaty lub zanizenia świadczenia. Edited August 22, 2016 by jcb (see edit history)
Pomiar parametrów ładowania oraz napięcia zmiennego alternatora. Wymiana regulatora napięcia oraz pomiar temperatury nowego regulatora napięcia podczas pracy
Lampa tylna LED do motocykla ma zapewniać jeszcze większe bezpieczeństwo. Ma dawać Ci komfort i spokój, dzięki któremu możesz skupić się na doskonałej jeździe. Dobrze oświetlony motocykl gwarantuje nie tylko Tobie bezpieczeństwo na drodze, ale także innym użytkownikom, którzy szybko Cię zauważą i zareagują odpowiednio na każdy Twój ruch. Przede wszystkim bezpieczeństwo Zastanawiasz się, jak podnieść jakość swojej jazdy na motocyklu. Lubisz jeździć zarówno w dzień, jak i w nocy. Na drodze zdarza się wiele nieoczekiwanych sytuacji, w czasie których chcesz szybko i efektywnie reagować, a jednocześnie skutecznie informować o swoich zamiarach jadących za tobą innych użytkowników ruchu. Wyższy poziom bezpiecznej jazdy osiągniesz na pewno, montując lampę LED do motocykla. Nie martw się o montaż. Świetnie poradzisz sobie sam z jej zakładaniem, bowiem to nie wymaga żadnych zmian w maszynie. Które światła LED do motocykla wybrać? Lampy tylne LED do motocykla są dobre, jeśli spełniają wszystkie obowiązujące normy. Warto sprawdzić, czy dane oświetlenie posiada certyfikat CE oraz europejską homologację. Wśród najbardziej popularnych i prostych w montażu lamp LED można wyróżnić wiele modeli. W celu ułatwienia wyboru i w trosce o oszczędność twojego cennego czasu wyszukaliśmy kilka diod wyróżniających się ogromną wydajnością, wytrzymałością i trwałością: Lampy, które dają pewność, że jesteś widoczny: Lampa robocza LED rozproszona 93428 Lampa robocza MOTO3 SPEED 12/24V Lampa robocza SUPERMINI WORK 12/24V NOXON ROUND 10W SPOT 4299 NOXON-R10 FLOOD 4282 Lampa tylna LED FT-123 12-36V, 2-funkcyjna lampa przeciwmgłowa Lampa tylna LED PRO-MINI-RING 12/24V, funkcje: pozycja i stop Lampy tylne LED dają satysfakcję z jazdy Wybierasz lampy tylne LED, bo chcesz być bezpieczny na drodze w każdych warunkach atmosferycznych i o każdej porze dnia i nocy. Jednak montując ledowe oświetlenie, zyskujesz jeszcze coś więcej. Stajesz się jeszcze pewniejszy, że twój motocykl staje się nie tylko bardziej widoczny, ale przede wszystkim zaczyna się wyróżniać pod względem atrakcyjnego design. Co zyskujesz, montując lampę tylną LED na motocykl? Większą widoczność motocykla w każdych warunkach atmosferycznych Atrakcyjny design motocykla Bezcenną wydajność i pewność, że lampa LED nie zawiedzie w czasie większych wstrząsów, ulewnych deszczy, czy ostrych mrozów Oszczędność czasu i pieniędzy, ponieważ lampa LED jest energooszczędna i trwała: na przykład żywotność modelu NOXON-R10 FLOOD 4282 jest liczona na 50000h
Poprawiona widoczność - Dodatkowe oświetlenie w motocyklu, takie jak np. lampy LED dodatkowego zasięgu, zwiększa widoczność motocykla na drodze. Dzięki temu kierowcy samochodów i innych użytkowników dróg mogą szybciej dostrzec motocykl, co minimalizuje ryzyko potencjalnych kolizji.
O ile dobrze pamiętam to jak wsadzisz LED to kierunkowskazy nie będą migać bo przerywacz do LEDów jest inny więc przekalkuluj czy to się mnie w mojej CZ był ten sam problem. Należy wymienić przerywacz kierunkowskazów, a są to groszowe sprawy. No i trzeba też coś zrobić z kontrolką kierunkowskazów. U mnie żarówko kontrolna kierunków, zawsze działa czy to włączę lewą, czy prawą parę kierunkowskazów przy zwykłych żarówkach. Po zainstalowaniu ledowych, następuję ciągłe ich świecenie. I tu są dwa rozwiązania. Pierwsze, to całkowicie odłączyć kontrolkę kierunków, minus taki, że nie będziemy wiedzieć czy kierunek wyłączyliśmy czy nie. I może świecić cały jakoś to przerobić, ale nie pamiętam najlepsze rozwiązanie to takie, które mam dwie osobne kontrolki. Jedna odpowiada ze lewą stronę, a druga odpowiada za prawą. Wredy śmiało można montować LEDY w kierunkach i nic nie trzeba grzebać w kontrolkach. CB500 ma jedną kontrolkę kierunków, czy dwie?ps. Jednak te żarówki mają 2,4W a świecą jak 21W tylko że są drogie: też tańsze: tu jest przerywacz: że u mnie jest to pod 6V. I muszę się wybrać kiedyś w moim mieście do hurtowni elektrycznej, może będzie taniej.
Lampy E46 Coupe - Wymiana Post autor: cezary1808 » wtorek, 5 marca 2019, 21:43 od spodu masz element plastikowy przykręcany do pasa przedniego na dwie śruby, do tego elementu jest też (jeśli są w aucie spryski) przykręcany spryskiwacz - ja ten element się nazywa nie wiem ale jest taki sam w autach z i bez ksenonu (ślizg lampy chyba)
- wszystkie produkty dostępne są w naszym magazynie - LAMPA LED 7-CALOWA Z LEDAMI FIRMY OSRAM, Z HOMOLOGACJĄ model: LED-OSRAM-77B (szczegółowe zdjęcia i zastosowanie poniżej) wydajność / więcej światła: najnowszej generacji LED-y firmy OSRAM generują aż 140 Lumenów na każdy jeden Wat (przy zwykłych LED-ach wartość ta wynosi ok 35-75 Lumenów na każdy Wat) w skład wchodzą: 1 lampa z LED-ami firmy OSRAM, wtyczka H4, adapter H4-H13 kolor tarczy wewnątrz: czarny błysk (lampy tego modelu z tarczą chromowaną dostępne są na innych naszych aukcjach) Dlaczego warto zastosować lampę z LED-ami OSRAM: bezpieczeństwo: wynikające z lepszej widoczności drogi oraz, co jest równie ważne, motocykl będzie znacznie bardziej widoczny przez innych użytkowników drogi, powstanie wrażenie bardziej masywnego pojazdu komfort: jazda wieczorem czy w nocy jest przyjemniejsza, kiedy droga jest należycie oświetlona unikalny kształt soczewek: piękne soczewki to unikalny tuning w motocyklu niski pobór prądu: niższy pobór prądu umożliwia montaż różnych akcesoriów (np. ładowarki) bez dodatkowego obciążenia akumulatora Lampy z LED-ami OSRAM dają kilkukrotnie więcej światła przy znacznie mniejszym poborze prądu (należy uważać na masowo dostępne lampy z tanimi chipami LED, których wytrzymałość i żywotność są znacznie ograniczene, a rzeczywiste właściwości odbiegają od przedstawianych parametrów). Specyfikacje modelu LED-OSRAM-77B: wydajność: 140 Lm/W (140 Lmenów na każdy Wat to absolutnie rekordowa wydajność, kilkukrotnie wyższa niż przy innych lampach ledowych), jest to wartość jednostkowa samych LED-ów (przy świeceniu sumaryczna wartość lumenów jest niższa, ze wzgledu na częściowe pochłoniecie lumenów przez soczewkę i skupienie światła) wartość (ilość) emitowanego światła: światła długie: ok. 2800 Lm; światła krótkie: ok. 1800 Lm (standardowo w oryginalnych lampach wartości te wynoszą średnio: 1200 Lm dla długich i 700 Lm dla krótkich; im więcej "Lm" tym więcej światła) moc lampy (pobór prądu) światła długie: ok. 28 W; światła krótkie: ok. 18 W (standardowo w oryginalnych lampach pobór prądu wynosi: dla długich ok. 60 W, dla krótkich ok. 40 W) Szczegółowy opis: OSRAM: oryginalne i najnowsze diody firmy OSRAM, zapewniają rekordową efektywność energetyczną, zapewniając bezkonkurencyjne oświetlenie drogi bezawaryjność: odporność na wibracje (szczególnie ważne w motocyklach, które są z natury rzeczy narażone na większe wibracje oraz w samochodach terenowych) aluminiowa obudowa: przystosowanie do warunków drogowych oraz ciężkich warunków off-road żywotność powyżej 50000h: LED-y OSRAM zapewniają znacznie wydłużoną żywotność wodoodporność IP67: podwyższona wodoodporność i odporność na kurz homologacja: homologacja europejska (E9) oraz amerykańska (DOT), dzięki czemu lampy można używać na drogach na całym świecie, obecnie na przeglądach w całej Europie oraz przy kontroli policyjnej wymagana jest homologacja lampy barwa światła 6500 K: zapewnia optymalne oświetlenie drogi (barwa zbliżona do światła dziennego) odporność na promieniowanie UV: lampa odporna jest na promienie UV, dzięki temu nawet po wielu latach nie powstają żadne przebawnienia membrany usuwające wilgoć: dodatkowy system zapewniający najwyższą jakość światła w każdych warunkach temperatura pracy: od -40 do +80 stopni Celsjusza napięcie wejściowe: od 10V DC do 30V DC (szeroki zakres zapewniają wytrzymałe chipy OSRAM) produkt jest nowy Zastosowanie: Harley-Davidson (z 7 calową lampą): Modele Touring (modele: FLH; poza Road Glide), (1994-2013) Road King (modele: FLHR), (1994-2013) Electra Glide (modele: FLHT), (1994-2013) Ultra Classic (modele: FLHTCU), (1994-2013) Ultra Classic Electra Glide (modele: FLHTCUSE; do modeli wyposażonych w zestaw P/N 71628-04), (2006-2010) Street Glide (modele: FLHX), (1994-2013) / potrzebny jest adatper znajdujący się w zestawie Dyna (modele: FLD), (powyżej 2012): Trike (modele: FLHTCUTG, Tri Glide Ultra), (2009-2013) Softail (modele: FL; do modeli wyposażonych w Freight Train Headlamp Nacelle): (powyżej 1994 r.) Softail Fat Boy (modele: FLSTF; do modeli wyposażonych w Freight Train Headlamp Nacelle): (powyżej 1994 r.) Inne motocykle z 7 calową lampą: Yamaha XV 1600 / 1700 Road Star / Midnight / Silverado / S Yamaha XVS 650 / 1100 Drag Star / V-Star Classic Samochody (w niekrótych modelach montaż może wymagać drobnych modyfikacji): Jeep Wrangler JK, LJ, TJ, CJ, 2 drzwiowe & umlimited 4 drzwiowe Hummer H1, H2 / AM General Hummer Land Rover Defender 90 and 110 Land Rover Defender 90 and 110 Lada 4x4 Urban Niva UAZ Hunter / Suzuki Samurai / modele Nissana / Mercedes G UWAGA: Adapter H4-H13 jest w zestawie; W niektórych modelach Jeep Wrangler potrzebny będzie tzw. canbus dostępny u nas (przyrząd usuwający błędy komputera i wyświetlaczy przy zmianie lamp na ledowe); W modelach Hummer H2 potrzebny jest adapter 9007-H4. (zdjęcia są własnością naszej firmy - wszelkie prawa zastrzeżone) Homologacja: Lampa ma homologację. Montaż: Instalacja typu Plug & Play na złącze H4 (standardowe wtyczki); Adapter H4-H13 jest dodatkowo w zestawie. Odprowadzenie ciepła: Dzięki żebrowanej konstrukcji i aluminiowej obudowy ciepło wytwarzane przez lampę jest efektywnie oddawane. Tryb świateł mijania (krótkich): zdjęcie z lewej strony: prezentacja światła w ciągu dnia (zapewnienie widoczności motocykla) zdjęcie z prawej strony: prezentacja światła w nocy (mocne oświetlenie drogi przyjazną dla oka barwą światła, zapewnienia lepszą widoczność motocykla) Tryb świateł drogowych (długich): zdjęcie z lewej strony: prezentacja światła w ciągu dnia (zaleca się używane tylko w nocy przy braku pojazdów z przeciwka) zdjęcie z prawej strony: prezentacja światła w nocy (mocne oświetlenie długiego odcinka drogi przyjazną dla oka barwą światła, zalecane przy braku pojazdów nadjeżdżających z przeciwka) Informacje dodatkowe: Dla naszych Klientów, którzy prześlą nam zdjęcie produktu po jego zamontowaniu i wyrażą zgodę na użycie zdjęcia w celach prezentacyjnych, mamy przygotowane ciekawe dodatki do motocykla - za darmo (prezent zostanie wysłany po otrzymaniu przez nas zdjęcia). (wszystkie produkty dostępne są w naszym magazynie)
. 366 306 4 365 390 482 485 239
wymiana lampy w motocyklu na led
